Руководство Комитета по транспрту обсудило с депутатами ЗакСа и общественностью проблему платных парковок
4 апреля 2023 21:11
Депутаты Законодательного Собрания (ЗакС), общественники и руководство Комитета по транспорту обсудили проблемы внедрения платных парковок. Встреча рабочей группы состоялась в Белом зале Мариинского дворца во вторник, 4 апреля.
Фото: Neva.Today
Комитет по транспорту представляли заместитель председателя ведомства Дмитрий Ваньчков и руководитель Центра транспортного планирования Рубен Тертерян.
Они рассказали о том, как сейчас обстоят дела с платными парковками в Центральном и Адмиралтейском районах города, обозначили насущные проблемы, а также озвучили планы комитета по развитию платного парковочного пространства.
«Платная парковка уже работает в Центральном и Адмиралтейском районах. Это 28 тысяч парковочных мест, 2900 мест для инвалидов. Выдана 51,5 тыс. парковочных разрешений. Стали понятны излюбленные способы оплаты парковки: 45% горожан выбирают приложение «Парковки Санкт-Петербурга», 11% пользуются приложением «Парковки России», популярна и оплата с помощью смс – 35%, а вот оплату через паркомат выбирают всего 10% жителей»,
– рассказал Дмитрий Ваньчков.
Также чиновник сообщил, что комитет работает над расширением перечня жителей, которые имеют право на бесплатную парковку и увеличения парковочных мест для инвалидов.
«Очень важный вопрос – это парковочное разрешение жителя. Теперь оно будет распространяться на всех жителей в районе вне зависимости входит ли их дом или участок в наше так называемое 300-е постановление. Любой житель района сможет его получить даже, если на его улице нет платной парковки»,
– отметил заместитель председателя Комитета по транспорту.
Дмитрий Ваньчков также затронул тему расширения зоны платной парковки на Петроградской стороне и Васильевском острове, отметив, что в Василеостровском районе парковка будет расширена только до Наличной улицы, в старой части района, где, по словам чиновника, она действительно необходима.
При этом все василеостровцы, которые проживают за Наличной улицей при желании смогут также получить парковочные разрешения. Для многодетных семей, в которых более четырех детей, будет выдаваться два парковочных разрешения, вместо одного, как это работает сейчас.
По словам чиновника, в течение лета в оплату парковочной сессии будут внесены изменения.
«Комитет по транспорту, как и раньше будет рассматривать все предложения, поступившие от жителей, в части изменений, корректировки в работе платной парковки, потому что то, что запланировано транспортными инженерами, с точки зрения транспорта, безусловно верно, но практически обстановка на улицах требует обратной связи»,
– резюмировал Дмитрий Ваньчков.
Рубен Тертерян представил членам рабочей группы анализ по результатам работы платной парковки в феврале текущего года в сравнении с аналогичным периодом работы прошлого года.
Как писала Neva.Today, скорость движения транспорта в районе платных парковок увеличилась 6 процентов, а длительность вечернего «часа пик» – сократилась на 40 минут. Кроме того, по подсчетам комитета, с расширением платной парковки пассажиропоток в метро увеличился на 13%.
Депутаты ЗакСобрания Константин Чебыкин и Михаил Амосов попросили комитет проработать ситуацию поминутной оплатой парковки, так как от жителей поступает много жалоб. Также Чебыкин попросил не вписывать платную парковку в новую часть Васильевского острова.
Михаил Амосов отметил, что фракция «Справедливая Россия — За правду» в ЗакСе подготовила законопроект о передаче от правительства парламенту полномочий по регулированию платных парковок.
Согласно документу, парламентариям добавят полномочия по принятию законов о порядке создания и использования платных парковок, а также о методике расчёта и максимальному размеру платы за них. Сейчас этим занимается исполнительная власть.
Фото: Neva.Today
Депутат Надежда Астахова затронула тему открытых дворов, отметив, что те, кто не хочет оплачивать парковку оставляют свои машины во дворах, мешая передвижению жильцов. Проблему депутат назвала повсеместной.
Источник: neva.today
